Maschinen-Schmierstofftechniker – Stufe 1

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• Anforderungen
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• Wissenskanon
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• Literatur
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• Anforderungen für die Rezertifizierung
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Für eine Zertifizierung muss der Kandidat die folgenden Voraussetzungen erfüllen:

• Schulung bzw. Erfahrung – Prüfungskandidaten verfügen über eine Berufsausbildung von mind. 2 Jahren bzw. eine Lehre in mindestens einem der folgenden Bereiche: Maschinenschmierung, Maschinenbau, mechanische Instandhaltung bzw. Instandhaltungsgewerke.
• Schulung – Dokumentierte (mind.) 16-stündige Schulung in Maschinenschmierung.

Hinweis: Das ICML verlangt, empfiehlt, billigt und genehmigt keine „offiziellen“ Schulungskurse. Es liegt daher in der Verantwortung eines jeden Kandidaten, sich über die jeweils verfügbaren Schulungsoptionen zu informieren und eine Entscheidung hinsichtlich des Anbieters von Schulungen zu treffen. Das ICML empfiehlt den Vergleich der Kursstruktur mit dem Wissenskanon. Es liegt im besten Interesse des Kandidaten und dieser trägt auch die entsprechende Verantwortung im Vorfeld der Prüfung sicherzustellen, dass die Schulung auf denselben Gebieten erfolgt, die auch im Rahmen der Prüfung abgedeckt werden. Der Wissenskanon des ICML ist jedermann zugänglich und kann von Unternehmen für die Erarbeitung von Schulungskursen und von Prüfungskandidaten zur Beurteilung einer Eignung dieser Kurse verwendet werden.

• Prüfung – Jeder Kandidat muss eine schriftliche, 100 Fragen umfassende Multiple-Choice-Prüfung bestehen, anhand derer das Wissen zum Thema getestet wird. Der Prüfung, bei der keine Hilfsmittel zulässig sind, ist ein zeitlicher Rahmen von drei Stunden gesetzt. Für ein erfolgreiches Bestehen der Prüfung und die anschließende Zertifizierung ist eine Bewertung von mind. 70 % erforderlich. Setzen Sie sich mit dem ICML in Verbindung, um sich über die Verfügbarkeit der Prüfung in anderen Sprachen zu informieren.

Der MLT-Wissenskanon der Stufe I umreißt die Themenbereiche, mit denen der Kandidat vertraut sein muss, um die Prüfung zu bestehen.

 

Dokumente, die als Grundlage für Prüfungsfragen dienen, sind weiter unten aufgeführt.

 

I. Instandhaltungsstrategien (5 %)

A. Warum Maschinen ausfallen

B. Die Auswirkung einer schlechten Instandhaltung auf die Unternehmensbilanz

C. Die Rolle einer effektiven Schmierung bei Vermeidung von Maschinenausfällen

 

II. Theorie der Schmierung (10 %)

A. Grundlagen der Tribologie

B. Funktionen eines Schmierstoffs

C. Hydrodynamische Schmierung (Gleitreibung)

D. Elastohydrodynamische Schmierung (Rollreibung)

E. Teilschmierung

 

III. Schmierstoffe (15 %)

A. Grundöle

B. Additive und ihre Funktionen

C. Schmieröl – physikalische, chemische und leistungsspezifische Eigenschaften und Klassifikationen

D. Fettschmierung

    1. Herstellung von Schmierfett

    2. Verdickerarten

    3. Verdickerkompatibilität     

    4. Schmierfett – physikalische, chemische und leistungsspezifische Eigenschaften und Klassifikationen

 

IV. Auswahl des Schmierstoffs (15 %)

A. Auswahl der Viskosität

B. Auswahl des Grundöls

C. Auswahl des Additivsystems

D. Maschinenspezifische Schmierstoffanforderungen

    1. Hydrauliksysteme

    2. Wälzlager

    3. Radiallager

    4. Kolbenmaschinen

    5. Verzahnung und Getriebe

E. Anwendungs- und umweltspezifische Anpassungen

 

V. Auftragen von Schmierstoff (25 %)

A. Grundlegende Rechenformeln zur Bestimmung der erforderlichen Schmierstoffmenge

B. Grundlegende Rechenformeln zur Bestimmung der Nachschmier- und Wechselintervalle

C. Wann Schmieröl und wann Schmierfett?

D. Effektive manuelle Zuführmethoden

E. Automatische Zuführsysteme

    1. Automatisierte Zuführoptionen

         a) Automatisierte Schmierfettsysteme

         b) Ölnebelschmiersysteme

         c) Tropföler und Garnschmierung

    2. Verwendung automatisierter Öler und Schmiervorrichtungen

    3. Instandhaltung eines automatisierten Schmiersystems.

 

VI. Präventive und prädiktive Instandhaltung (10 %)

A. Schmierwege und -intervalle

B. Ölanalyse und Methoden zur Sicherstellung einer effektiven Schmierung

C. Kennzeichnung und Identifizierung von Anlagen

 

VII. Schmierstoffzustandskontrolle (10 %)

A. Filter- und Trenntechniken

B. Filterwerte

C. Filtersysteme und Filterauswahl

 

VIII. Lagerung und Management von Schmierstoffen (10 %)

A. Schmierstoffannahme.

B. Sachgemäßes Lager- und Bestandsmanagement

C. Schmierstoffbehälter

D. Sachgemäße Lagerung von Schmierpressen und sonstigen Applikatoren

E. Instandhaltung automatischer Schmiermittelsysteme

F. Gesundheit und Sicherheit

Literatur

• Bannister, K. (2007) Lubrication for Industry, Industrial Press, Inc., New York, USA.
• Bloch, H., Bannister, K. (2017) Practical Lubrication for Industrial Facilities, 3rd Edition. The Fairmont Press, Lilburn, Georgia, USA.
• Hodges, P. (1996) Hydraulic Fluids. Arnold Publish, London, England, UK and John Wiley & Sons, New York, NY, USA.
• Landsdown, A. (1994) High Temperature Lubrication. Mechanical Engineering Publications, Ltd., London, England
• Landsdown, A. (1996) Lubrication and Lubricant Selection. Mechanical Engineering Publication, Ltd., London, England, UK.
• Scott, R., Fitch J., & Leugner, L. (2012) The Practical Handbook of Machinery Lubrication, Noria Publishing, Tulsa, OK USA
• NLGI, (2017) Lubricating Grease Guide, 6th ed., The National Lubricating Grease Institute, Kansas City, MO USA
• Ludema, K. (1996) Friction, Wear, Lubrication: A Textbook in Tribology. CRC Press, Boca Raton, FL, USA.
• Pirro, D. M., & Wessol, A. A. (2016) Lubrication Fundamentals, Marcel Dekker, Inc., New York, USA
• The Lubrication Engineer's Manual, (2010) Association of Iron and Steel Engineers, Pittsburgh, PA USA
• Troyer, D., & J. Fitch (2010) Oil Analysis Basics. Noria Publishing, Tulsa, OK USA

Diese Dokumente sind bei den folgenden Organisationen erhältlich:   

Amazon.Com
ASTM
Barnes and Noble
Noria Corporation

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